第九章 驾驶舱内的闲聊
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凌云手上拿着检查单，熟练的检查起了操作面板上的各项开关。
“发动机引气——开”
“空调组件——自动”
“起落架——收上中立”
“襟翼——收上灯灭”
他按照检查单上记录着的项目，一个一个的与操作台上的按钮对照，确定所有的操作都正确之后，又把检查单递给了右座的周副驾说道：“检查完毕，无任何问题，您再确认一下吧。”
周副驾接过之后也不多说啥，同样的检查再做了一遍，确定没问题之后将检查单递给了韩机长，让他签名，这就算交叉检查完毕了。
这时周副驾才接着凌云刚才的话头说道：“在天上飞的感觉确实很好，能见着一般人见不到的风景，别看客舱里的乘客同样是在飞机上，但是他们却看不到飞行正面的景象，人家坐轿车后座还可以伸头看到行驶时前挡风玻璃外的正景。”
“坐飞机可就别想咯，只有我们驾驶舱才能看得见。”
周副驾唏嘘了一下，不过马上却又接着吐槽道：“可是这波音就不得不让人念叨了，你说这都21世纪了，咋737还是几乎全手动化操作的。”
“而且还是机械式+液压助力操纵，连787和777都改电传了。”
“倒霉就倒霉在全公司167架飞机里就12架787，剩下的全是737，想改飞别的型号都基本没门，787的机对早满员了。”
“我们在飞737的时候，偏转操纵舵时都要承受很大的空气动力，推个驾驶杆都要费老鼻子力气了。”
“737开三年都能练出一双麒麟臂，人家飞别的机型的机师都说737是空中健身房。”
周副驾说完还一脸惋惜的看着凌云说道：“你回公司改装的时候就是飞的737的模拟机，后来真机起落训练也是用的737，接触的客机就这一款，都习惯了这么费劲的开飞机，你以为所有机型开起来都这么费劲吗？”
“嘿嘿...你压根就不知道人家开空客的比我们舒服多少。”周副驾贱笑两声打击着凌云。
“我有一哥们原本以前是在木棉花航空飞空客A320的，后来被公司挖来改飞波音737。”
“你知道他在改装培训完之后，和我打电话聊的第一句话是啥嘛？”
“他问我说：这特么的也叫开飞机？”
周副驾哈哈大笑了两声，幸灾乐祸的说道：“他还以为我们737和A320差不了多少呢，结果差点把他给整自闭了。”
“空客都是用的电传操纵加上静稳定的布局，而且自动化水平很高，需要检查的项目以及各种操作程序差不多要比我们737简化了三分之一还要多。”
“最最重要的是人家的操作杆轻轻一推就可以推到底了，而推我们737的操作杆就像是推个好几斤重的包裹一样，又是钢索又是液压的。”
“当时他在模拟机上模拟操作系统故障时的处理方法的时候，配平没配好，结果差点就没推动操作杆！”
“有一次我在南苑机场的时候刚好遇到个女飞，这可难得一见啊。”
“我上去就和她搭话，问她飞的啥机型，结果她和我说她飞的737。”
“这可把我震惊到了，我好奇的问她：女孩子飞啥737啊？”
“结果你知道她怎么回我的吗？”
“她说：为了和教员比谁力气大..”
凌云看着周副驾忍俊不禁的说着他朋友的囧事，有点迷糊的问到：“那到底是飞波音737好还是飞空客系列的飞机好啊。”凌云被周副驾搞得都晕乎了。
他原本以为周副驾是在吐槽着737多落后呢，但是不知不觉话题又偏向了嘲弄飞空客的飞行员了，言语间还有不少作为波音737飞行员的自豪感在里面。
“那当然还得是飞737更好了，这就和汽车一样，汽车自动档要比手动挡的好开吧？”
“如果你学汽车的时候一开始就是学的手动驾驶，学完之后呢买了一辆老夏普，全手动挡操纵。”
“等过几年了，你有钱了换了一辆自动挡的宝马，你能说你不会开吗？”
“但是如果你是一开始学的自动挡，那如果突然某一天需要你开手动挡的车，那你是不是就得花很多时间再去学习一下怎么开手动挡？”
“飞机也是同样的道理，谁也不能保证一辈子只驾驶一种机型打飞机吧？如果以后有需要改装别的机型，我们737的飞行员改空客难度低，而空客A320的飞行员如果要改飞波音737，那可就难度颇高了。”
“不过他们空客自家互通性挺好，不同型号之间的改装飞行倒是简单的多，只需要进行差异改装就行了，只需要几天时间。”
“我们开波音737的如果要改装波音其他型号的飞机，就得接受一个月的理论+模拟机训练再加上换执照，不包括新机型新岗位的实践那都得要一两个月。”
得，又绕回来了，说了半天对于没说。
周副驾也发现了自己的话语有些不太对，怎么一会夸波音一会又夸空客的。
他尴尬的笑了一下又补充道：“非要我选的话，我还是觉得自家737更好，虽然嘴上说空客的多么好飞，优点很多。但是真要我跳槽到别的航司飞空客，我又不太愿意了。”
“虽然737的槽点很多，但是我已经驾驶了五六年了，早就习惯737了。真要我去飞空客，我怕一用力把操作舵给掰下来了。”
周副驾说着说着还热血了起来，挥舞着他健壮的手臂得意的喊到：“老司机就应该拉板车！737才是爷们该开的飞机！”
还没等他撒完热血呢，一直闷不吭声听他扯皮的韩机长冷不丁的说道：“有谁让你去开空客了吗？人家只是问问你空客波音哪家飞机更好开而已，有你什么事？你想开空客还没航司愿意挖你去开呢。”
韩机长毫不留情的话语深深打击到了在鹭航工作了五年零三个月，飞行小时超过了2800小时，马上就要参加机长考试升职机长，但是却从来没有被航司挖角过的周副驾。
周副驾被打击之后便愤怒的冲韩机长喊道：“你怎么能这样说，没被航司挖角很正常的，飞行员...飞行员的挖角能叫挖角吗，那是对公司的背叛！”接连便是一些难懂的话，什么“对公司忠诚”什么“技术性调职”之类。
整个驾驶室都充满了欢快的气息。
…………………………
扑街日记
我一直都觉得大神肯定特别辛苦，每天殚精竭虑，码字码到手抽筋。
其实大神的快乐我根本想象不到。
凌云手上拿着检查单，熟练的检查起了操作面板上的各项开关。
“发动机引气——开”
“空调组件——自动”
“起落架——收上中立”
“襟翼——收上灯灭”
他按照检查单上记录着的项目，一个一个的与操作台上的按钮对照，确定所有的操作都正确之后，又把检查单递给了右座的周副驾说道：“检查完毕，无任何问题，您再确认一下吧。”
周副驾接过之后也不多说啥，同样的检查再做了一遍，确定没问题之后将检查单递给了韩机长，让他签名，这就算交叉检查完毕了。
这时周副驾才接着凌云刚才的话头说道：“在天上飞的感觉确实很好，能见着一般人见不到的风景，别看客舱里的乘客同样是在飞机上，但是他们却看不到飞行正面的景象，人家坐轿车后座还可以伸头看到行驶时前挡风玻璃外的正景。”
“坐飞机可就别想咯，只有我们驾驶舱才能看得见。”
周副驾唏嘘了一下，不过马上却又接着吐槽道：“可是这波音就不得不让人念叨了，你说这都21世纪了，咋737还是几乎全手动化操作的。”
“而且还是机械式+液压助力操纵，连787和777都改电传了。”
“倒霉就倒霉在全公司167架飞机里就12架787，剩下的全是737，想改飞别的型号都基本没门，787的机对早满员了。”
“我们在飞737的时候，偏转操纵舵时都要承受很大的空气动力，推个驾驶杆都要费老鼻子力气了。”
“737开三年都能练出一双麒麟臂，人家飞别的机型的机师都说737是空中健身房。”
周副驾说完还一脸惋惜的看着凌云说道：“你回公司改装的时候就是飞的737的模拟机，后来真机起落训练也是用的737，接触的客机就这一款，都习惯了这么费劲的开飞机，你以为所有机型开起来都这么费劲吗？”
“嘿嘿...你压根就不知道人家开空客的比我们舒服多少。”周副驾贱笑两声打击着凌云。
“我有一哥们原本以前是在木棉花航空飞空客A320的，后来被公司挖来改飞波音737。”
“你知道他在改装培训完之后，和我打电话聊的第一句话是啥嘛？”
“他问我说：这特么的也叫开飞机？”
周副驾哈哈大笑了两声，幸灾乐祸的说道：“他还以为我们737和A320差不了多少呢，结果差点把他给整自闭了。”
“空客都是用的电传操纵加上静稳定的布局，而且自动化水平很高，需要检查的项目以及各种操作程序差不多要比我们737简化了三分之一还要多。”
“最最重要的是人家的操作杆轻轻一推就可以推到底了，而推我们737的操作杆就像是推个好几斤重的包裹一样，又是钢索又是液压的。”
“当时他在模拟机上模拟操作系统故障时的处理方法的时候，配平没配好，结果差点就没推动操作杆！”
“有一次我在南苑机场的时候刚好遇到个女飞，这可难得一见啊。”
“我上去就和她搭话，问她飞的啥机型，结果她和我说她飞的737。”
“这可把我震惊到了，我好奇的问她：女孩子飞啥737啊？”
“结果你知道她怎么回我的吗？”
“她说：为了和教员比谁力气大..”
凌云看着周副驾忍俊不禁的说着他朋友的囧事，有点迷糊的问到：“那到底是飞波音737好还是飞空客系列的飞机好啊。”凌云被周副驾搞得都晕乎了。
他原本以为周副驾是在吐槽着737多落后呢，但是不知不觉话题又偏向了嘲弄飞空客的飞行员了，言语间还有不少作为波音737飞行员的自豪感在里面。
“那当然还得是飞737更好了，这就和汽车一样，汽车自动档要比手动挡的好开吧？”
“如果你学汽车的时候一开始就是学的手动驾驶，学完之后呢买了一辆老夏普，全手动挡操纵。”
“等过几年了，你有钱了换了一辆自动挡的宝马，你能说你不会开吗？”
“但是如果你是一开始学的自动挡，那如果突然某一天需要你开手动挡的车，那你是不是就得花很多时间再去学习一下怎么开手动挡？”
“飞机也是同样的道理，谁也不能保证一辈子只驾驶一种机型打飞机吧？如果以后有需要改装别的机型，我们737的飞行员改空客难度低，而空客A320的飞行员如果要改飞波音737，那可就难度颇高了。”
“不过他们空客自家互通性挺好，不同型号之间的改装飞行倒是简单的多，只需要进行差异改装就行了，只需要几天时间。”
“我们开波音737的如果要改装波音其他型号的飞机，就得接受一个月的理论+模拟机训练再加上换执照，不包括新机型新岗位的实践那都得要一两个月。”
得，又绕回来了，说了半天对于没说。
周副驾也发现了自己的话语有些不太对，怎么一会夸波音一会又夸空客的。
他尴尬的笑了一下又补充道：“非要我选的话，我还是觉得自家737更好，虽然嘴上说空客的多么好飞，优点很多。但是真要我跳槽到别的航司飞空客，我又不太愿意了。”
“虽然737的槽点很多，但是我已经驾驶了五六年了，早就习惯737了。真要我去飞空客，我怕一用力把操作舵给掰下来了。”
周副驾说着说着还热血了起来，挥舞着他健壮的手臂得意的喊到：“老司机就应该拉板车！737才是爷们该开的飞机！”
还没等他撒完热血呢，一直闷不吭声听他扯皮的韩机长冷不丁的说道：“有谁让你去开空客了吗？人家只是问问你空客波音哪家飞机更好开而已，有你什么事？你想开空客还没航司愿意挖你去开呢。”
韩机长毫不留情的话语深深打击到了在鹭航工作了五年零三个月，飞行小时超过了2800小时，马上就要参加机长考试升职机长，但是却从来没有被航司挖角过的周副驾。
周副驾被打击之后便愤怒的冲韩机长喊道：“你怎么能这样说，没被航司挖角很正常的，飞行员...飞行员的挖角能叫挖角吗，那是对公司的背叛！”接连便是一些难懂的话，什么“对公司忠诚”什么“技术性调职”之类。
整个驾驶室都充满了欢快的气息。
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我一直都觉得大神肯定特别辛苦，每天殚精竭虑，码字码到手抽筋。
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