第355章 开始机加
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白天的时候还没有这些设备，一大清早就有了，对，这肯定是昨晚连夜运来的。这可是非常先进的大型焊接设备，能焊接三、四十米长的大部件，如地铁的底架，横梁，车体等等。
上午时分，这些设备就被开箱，运往厂房内进行安装，这样一来，最后的几台重要设备也进入了安装阶段，投入使用，指日可待！
在河东厂区，也就是在九洲电机分公司，和地铁相关的一些零部件早就已经开始生产制造，如地铁需要的IGBT产品，需要的各种电机，需要的电气元器件等等。
在牵引电机生产现场，除了韶山系列牵引电机和DJ4的牵引电机之外，又增加了几个新成员，他们是地铁的牵引电机。
九洲地铁分公司试制的第一台地铁为A型车，这也是国内将来用得最多的车型。
国内未来的城市地铁一般分为三个车型，分别是A，B，C三种车型，其中以A型车最多，因为这种车型运量大，非常适合于人口数量众多的大城市，如深海市。
唐飞不但知道国内未来的城市地铁主流是A型车，也知道，在历史上，深海市基本上也采用A型车，6节或8节编组。
既然未来的主流是A型车，那九洲地铁试制的第一台地铁也是A型车，可能将来会考虑制造B型车，但现在刚开始，还是首选制造A型车。
生产现场正在进行试制的，就是A型车的牵引电机。地铁和电力机车一样，也是靠牵引电机提供动力。
牵引系统为列车提供所需动力及制动力，用于控制列车电机工作，有高速开关、主电路、变流设备及其控制单元、制动电阻等部件组成。
在九洲电机，不仅仅已经开始试制第一台地铁的牵引电机，也已经开始试制整个牵引系统，包括高速开关、主电路、变流设备及其控制单元、制动电阻等等。
DJ4的牵引系统也差不多包含有这些东西，九洲电机有成功生产制造DJ4牵引系统的经验，有一定的基础和积累。
再加上系统出品的整套技术资料非常的详细，大家按照工艺资料，一步步的展开试制，进展还算不错。
在河东厂区，已经开始了牵引系统，地铁的控制系统等试制，在河西厂房，设备的安装也进入了尾声。
尤其是机加厂房，设备的安装调试基本完成，可以启动一些零部件的机械加工。
唐飞特地到了河西厂区，也就是九洲地铁分公司。
马建伟高兴的道：“老板，一切准备就绪，我带你去生产现场，看一看我们一些零部件的生产制造。”
按照计划，今天上午启动生产制造，首先是一些铝合金零部件的加工，如型材的切割，下料，铣削等等。
这些属于前期工序，这些铝合金零部件被加工出来之后，很多将送入焊接厂房，进行一系列的焊接，成为一个个的部件。
这些加工好的部件，将送入喷涂车间进行喷漆，不用喷漆的部件则被送入地铁的总装车间，进行总装配。
前期的一些加工工序可以启动了，唐飞知道这一点，特地从河东厂区过来，就是要亲眼看到第一批零件的生产制造情况。
“走，我们去生产现场看一看。”
唐飞兴致勃勃，在马建伟的陪同下，走进了其中一栋厂房。这是面积达一万余平方米的专业化的机械加工厂房，几乎所有的生产设备都安装调试完毕，工人的培训也已经完成，可以上岗，可以进行生产制造。
除了穿着工作服的工人之外，还有不少的技术人员。这是第一列地铁的生产制造。就算有详细的工艺技术资料，所有人都不敢有丝毫的大意，很多技术人员在生产现场进行指导。
唐飞进来的时候，已经看到不少的人在忙碌，各种金属材料也已经到位，最多的就是各种铝合金的板材和型材，这也是生产制造地铁的主要材料。
一台大型水切割机，已经开始了工作，工作平台上面，摆放着一块很大的铝合金板材，切割机正在进行切割。
在高压之下，普通的水具有了惊人的威力，细细的水束，显得似乎无坚不摧，像切豆腐一样，在数控程序的控制之下，将铝合金板材切割成各种需要的形状。
这些切好的板材，将进行焊接，焊接成地铁上的部件。车体也是由铝合金板材焊接而成的，在焊接之前，需要按工艺要求，切割成各种形状，然后在拼接焊在一起。
马建伟道：“老板，您看，这切割成形的板材，质量还真不错。”
唐飞也看到了，当工人将切割好的板材从切割平台上拿下来的时候，唐飞就看到了光滑平整的切口，这代表着良好的切割质量。
这样的水切割机，整个生产现场有好几台，都陆续开始了工作，切割各种铝合金的板材。
地铁生产制造，除了铝合金的板材之外，用得最多的是各种铝合金的型材。也有工人在进行下料。
在机器设备上，将长长铝合金型材，按工艺要求切断，成为需要的长度尺寸，以便进行下一工序。
一些已经加工好，下一工序需要进行焊接的板材或型材，工人们已经在开坡口，方便进行接下来的焊接。
除了板材的切割，型材的下料之外，有一些机加设备也在开始工作，如有几台大型数控铣床，正在进行铣削，将工件加工成需要的形状和尺寸。
九洲地铁分公司，已经开始了一些零部件的前期加工工序，在周边一带，有一些机械加工厂也在加工地铁的零配件，它们主要靠红星厂，或九洲工业集团生存。
如三友机械加工有限责任公司。
他们的主要业务是为客户进行各种零件的机械加工，他们的大客户主要有两家，分别是九洲工业集团和红星厂。
一些一般性零配件的机械加工，一般都交给周边的一些机械加工厂进行加工，这样能降低管理成本，也能充分利用周边的机械加工产能。
九洲地铁分公司的一些一般性的零件，有一部分就在三友公司进行加工。谭三友头脑灵活，见九洲地铁的建设规模这么大，生产制造的又将是非常先进的城市地铁，他知道，这就意味着将来会有很多的业务。
他一咬牙，添置了好几台机械加工设备，其中包含一台数控设备，又招聘了好几名工人，让他自己的实力上升了一个台阶。
上次，九洲地铁对外招标，将一些一般性的零件委托给外面的供应商进行加工，谭三友拿回了不少的业务。
这不，在生产现场，正在进行着各种加工。谭三友甚至亲自在生产现场守着，害怕出一丁点的质量问题。
他知道，照目前这样的进度，估计第一批货两天之后就能送往九洲地铁分公司。
在周边地区，像三友公司这样的小型机械加工企业有很多，其中只要是稍有实力一点的，都从九洲地铁接到了加工业务。
一些一般性的零件，九洲地铁几乎全部交给了周边的这些企业，自己只加工一些重要的，关键性的零部件。
在九洲地铁，一切前期的加工工序正在有条不紊的进行着，进展比较顺利。几天之后，在偌大的焊接车间，开始出现了一些等待焊接的零配件。
有切割好的铝合金板材，也有下料完毕的各种型材，还有一些是周边供应商送过来的。
办公室之中。
马建伟正在欣喜的向唐飞进行汇报，“老板，真是难以置信，我们的进展居然这么顺利，大大出乎我的预料！”
是啊，一切进展非常的顺利。
按理来说，刚刚开始启动试制，肯定会有很多的各种问题，但在九洲地铁，问题比较少，尤其是试制过程之中的工艺问题，几乎没有。
这就真的大大出乎很多人的预料，几乎连所有的技术人员也是一样，本来大家做好了足够的心里准备，万一在试制过程之中，暴露出很多的工艺技术问题，大家会加班加点，都要将它们解决，做到问题不过夜。
哪里想到，工艺问题几乎没有。
只要严格按照工艺资料上的工艺参数和工艺步骤，肯定就不会有什么问题，加工出来的工件或零件质量完全满足要求。
唯一有几次小的工艺问题，那也是有工人自作主张，没有严格按照工艺资料上的参数和步骤进行操作，这才导致出了一些问题。
现在，没有人敢再自作聪明，一切完全按照工艺参数和工艺步骤进行，问题也越来越少，试制也越来越顺利，进展比预计之中要快不少。
唐飞知道，这些技术资料全部出自系统，连工艺技术资料也是一样，系统出品的东西，能差吗？
马建伟道：“老板，照目前这样的进展，不用一个星期，我们的焊接厂房也将忙碌起来，能开始一些零部件的焊接。”
唐飞点一点头，期待着这一天。
……
红星厂，热闹非凡！
一台崭新的电力机车，车头挂着大红花，系着红色的丝绸，非常的喜庆，正在很多人的目光之中，缓缓的行驶出交车车间。
………
今日继续三更，第一更送上！
白天的时候还没有这些设备，一大清早就有了，对，这肯定是昨晚连夜运来的。这可是非常先进的大型焊接设备，能焊接三、四十米长的大部件，如地铁的底架，横梁，车体等等。
上午时分，这些设备就被开箱，运往厂房内进行安装，这样一来，最后的几台重要设备也进入了安装阶段，投入使用，指日可待！
在河东厂区，也就是在九洲电机分公司，和地铁相关的一些零部件早就已经开始生产制造，如地铁需要的IGBT产品，需要的各种电机，需要的电气元器件等等。
在牵引电机生产现场，除了韶山系列牵引电机和DJ4的牵引电机之外，又增加了几个新成员，他们是地铁的牵引电机。
九洲地铁分公司试制的第一台地铁为A型车，这也是国内将来用得最多的车型。
国内未来的城市地铁一般分为三个车型，分别是A，B，C三种车型，其中以A型车最多，因为这种车型运量大，非常适合于人口数量众多的大城市，如深海市。
唐飞不但知道国内未来的城市地铁主流是A型车，也知道，在历史上，深海市基本上也采用A型车，6节或8节编组。
既然未来的主流是A型车，那九洲地铁试制的第一台地铁也是A型车，可能将来会考虑制造B型车，但现在刚开始，还是首选制造A型车。
生产现场正在进行试制的，就是A型车的牵引电机。地铁和电力机车一样，也是靠牵引电机提供动力。
牵引系统为列车提供所需动力及制动力，用于控制列车电机工作，有高速开关、主电路、变流设备及其控制单元、制动电阻等部件组成。
在九洲电机，不仅仅已经开始试制第一台地铁的牵引电机，也已经开始试制整个牵引系统，包括高速开关、主电路、变流设备及其控制单元、制动电阻等等。
DJ4的牵引系统也差不多包含有这些东西，九洲电机有成功生产制造DJ4牵引系统的经验，有一定的基础和积累。
再加上系统出品的整套技术资料非常的详细，大家按照工艺资料，一步步的展开试制，进展还算不错。
在河东厂区，已经开始了牵引系统，地铁的控制系统等试制，在河西厂房，设备的安装也进入了尾声。
尤其是机加厂房，设备的安装调试基本完成，可以启动一些零部件的机械加工。
唐飞特地到了河西厂区，也就是九洲地铁分公司。
马建伟高兴的道：“老板，一切准备就绪，我带你去生产现场，看一看我们一些零部件的生产制造。”
按照计划，今天上午启动生产制造，首先是一些铝合金零部件的加工，如型材的切割，下料，铣削等等。
这些属于前期工序，这些铝合金零部件被加工出来之后，很多将送入焊接厂房，进行一系列的焊接，成为一个个的部件。
这些加工好的部件，将送入喷涂车间进行喷漆，不用喷漆的部件则被送入地铁的总装车间，进行总装配。
前期的一些加工工序可以启动了，唐飞知道这一点，特地从河东厂区过来，就是要亲眼看到第一批零件的生产制造情况。
“走，我们去生产现场看一看。”
唐飞兴致勃勃，在马建伟的陪同下，走进了其中一栋厂房。这是面积达一万余平方米的专业化的机械加工厂房，几乎所有的生产设备都安装调试完毕，工人的培训也已经完成，可以上岗，可以进行生产制造。
除了穿着工作服的工人之外，还有不少的技术人员。这是第一列地铁的生产制造。就算有详细的工艺技术资料，所有人都不敢有丝毫的大意，很多技术人员在生产现场进行指导。
唐飞进来的时候，已经看到不少的人在忙碌，各种金属材料也已经到位，最多的就是各种铝合金的板材和型材，这也是生产制造地铁的主要材料。
一台大型水切割机，已经开始了工作，工作平台上面，摆放着一块很大的铝合金板材，切割机正在进行切割。
在高压之下，普通的水具有了惊人的威力，细细的水束，显得似乎无坚不摧，像切豆腐一样，在数控程序的控制之下，将铝合金板材切割成各种需要的形状。
这些切好的板材，将进行焊接，焊接成地铁上的部件。车体也是由铝合金板材焊接而成的，在焊接之前，需要按工艺要求，切割成各种形状，然后在拼接焊在一起。
马建伟道：“老板，您看，这切割成形的板材，质量还真不错。”
唐飞也看到了，当工人将切割好的板材从切割平台上拿下来的时候，唐飞就看到了光滑平整的切口，这代表着良好的切割质量。
这样的水切割机，整个生产现场有好几台，都陆续开始了工作，切割各种铝合金的板材。
地铁生产制造，除了铝合金的板材之外，用得最多的是各种铝合金的型材。也有工人在进行下料。
在机器设备上，将长长铝合金型材，按工艺要求切断，成为需要的长度尺寸，以便进行下一工序。
一些已经加工好，下一工序需要进行焊接的板材或型材，工人们已经在开坡口，方便进行接下来的焊接。
除了板材的切割，型材的下料之外，有一些机加设备也在开始工作，如有几台大型数控铣床，正在进行铣削，将工件加工成需要的形状和尺寸。
九洲地铁分公司，已经开始了一些零部件的前期加工工序，在周边一带，有一些机械加工厂也在加工地铁的零配件，它们主要靠红星厂，或九洲工业集团生存。
如三友机械加工有限责任公司。
他们的主要业务是为客户进行各种零件的机械加工，他们的大客户主要有两家，分别是九洲工业集团和红星厂。
一些一般性零配件的机械加工，一般都交给周边的一些机械加工厂进行加工，这样能降低管理成本，也能充分利用周边的机械加工产能。
九洲地铁分公司的一些一般性的零件，有一部分就在三友公司进行加工。谭三友头脑灵活，见九洲地铁的建设规模这么大，生产制造的又将是非常先进的城市地铁，他知道，这就意味着将来会有很多的业务。
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在周边地区，像三友公司这样的小型机械加工企业有很多，其中只要是稍有实力一点的，都从九洲地铁接到了加工业务。
一些一般性的零件，九洲地铁几乎全部交给了周边的这些企业，自己只加工一些重要的，关键性的零部件。
在九洲地铁，一切前期的加工工序正在有条不紊的进行着，进展比较顺利。几天之后，在偌大的焊接车间，开始出现了一些等待焊接的零配件。
有切割好的铝合金板材，也有下料完毕的各种型材，还有一些是周边供应商送过来的。
办公室之中。
马建伟正在欣喜的向唐飞进行汇报，“老板，真是难以置信，我们的进展居然这么顺利，大大出乎我的预料！”
是啊，一切进展非常的顺利。
按理来说，刚刚开始启动试制，肯定会有很多的各种问题，但在九洲地铁，问题比较少，尤其是试制过程之中的工艺问题，几乎没有。
这就真的大大出乎很多人的预料，几乎连所有的技术人员也是一样，本来大家做好了足够的心里准备，万一在试制过程之中，暴露出很多的工艺技术问题，大家会加班加点，都要将它们解决，做到问题不过夜。
哪里想到，工艺问题几乎没有。
只要严格按照工艺资料上的工艺参数和工艺步骤，肯定就不会有什么问题，加工出来的工件或零件质量完全满足要求。
唯一有几次小的工艺问题，那也是有工人自作主张，没有严格按照工艺资料上的参数和步骤进行操作，这才导致出了一些问题。
现在，没有人敢再自作聪明，一切完全按照工艺参数和工艺步骤进行，问题也越来越少，试制也越来越顺利，进展比预计之中要快不少。
唐飞知道，这些技术资料全部出自系统，连工艺技术资料也是一样，系统出品的东西，能差吗？
马建伟道：“老板，照目前这样的进展，不用一个星期，我们的焊接厂房也将忙碌起来，能开始一些零部件的焊接。”
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