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第十八章 换届在即5（第1页）

因为江海通高速的缘故，省城榆江到合海现在很是方便，一小时的车程也就到了。

本省现在已经成了一个大工地，通普高速、机场高速、江林高速先后开始动工修建。

虽然已是深冬，今天还是元旦，但为了加紧进度，本省各个工地都没有放假，都在抓紧时间施工建设。

离榆江收费站不远，就是江林高速的起点，尘土飞扬，一条黄土堆砌的基路像带子一样向林原延伸，杨志远心里欢喜不已，照此进度，用不了二年，江林高速就可全线贯通。

考虑到本省的财政难以承受整个江林高速的建设，江林高速原计划在进入林原市境以后，修建到林原市区就先行终止。

但这次乔治的财团情愿增加投入，让江林高速贯通林原全境，财团的目的明显，这样一来就可以让本省的东大门洞开，江林高速的经济效益才会更为明显，乔治的财团既然有意，本省更是求之不得，大力促成此事。

于是江林高速经林原市区后，得以继续前行，朝东南一路直行，横穿整个林原到达临省省境，新营恰好位于此中轴线附近，如此一来，新营只需就近修一条不到十公路的匝道与收费站相连即可进入高速公路经济圈。

高速公路一旦贯通，杨志远再回杨家坳，就再也不用早起晚归了，原本五六个小时的路程，二个多小时就可到达。

在新营增设一个收费站，杨志远是出了力的。

向晚成到中央党校学习以后，张开明顺利接任县委书记一职，延平水涨船高，成了主管交通的副县长。

江林高速开工修建，比原计划增长了几十公里，张开明、延平自然是欢欣鼓舞，但也有些遗憾，因为照原来的规划设计，新营得和其他县共用一个高速出口，此出口离新营县城甚远，何止十公里，只怕有三十公里之多。

张开明作为地方主管，自然有些私心，和延平商量最好就近在新营增设一高速出口。

谁都知道，张开明的想法是好，一旦成真，对新营经济的促进作用显而易见。

问题是这等增设收费站的事情，得报交通厅，经由省政府批准同意才行。

张开明知道此事已经超出了自己的能力范畴。

张开明给在北京学习的向晚成打电话商讨，向晚成笑着说，这事不难解决，想要在新营增设收费站，开明，这事你找杨志远就行。

张开明一听也只能如此，带着延平心急火燎地感到榆江，把申请报告往杨志远的手里一交，说志远，此事你看着办。

什么叫看着办，看张开明他们的态度就明白，这事是你杨志远办也得办，不办也得办，谁叫你是省长秘书，接近权力中心，谁让你是新营人，你杨志远得为新营出力，这就叫义不容辞。

张开明和延平这趟差事其实简单，上省城榆江，和杨志远吃了一顿饭，到头来这顿饭还是杨志远付的账。

两位地方父母官，吃完饭，嘴一抹，屁股一拍，走了，把一大堆的麻烦事丢给了杨志远。

杨志远也觉得如果按张开明他们的设想在新营增设一收费站，是个不错的想法，对新营的影响不言而喻。

于情于理，杨志远都得帮这个忙，得找省长通融通融，他有这个便利，每天跟省长在一起，说得上话。

张开明前脚一走，杨志远就上省高速公路建设开发总公司，直接找到了吴建平，让吴建平以省高建的名义往上递了一份报告。

此时马少强案已发，马少强被中纪委带走，交通厅厅长也已被省纪委双规，但距离交通厅窝案全面爆发还差一段时间。

交通线人人自危，人心惶惶，风声鹤唳。

吴建平能就任省高建的董事长，自然和马少强有着千丝万缕的联系，杨志远一到省高速，吴建平自然是奉若神明，立马指示手下人员按杨志远的要求操办。

杨志远受省长委派，与吴建平一同参与了三大高速的谈判，彼此已是十分熟络。

吴建平现在心有惶恐，看到杨志远到来，自然不肯放手，非拉着杨志远在小食堂吃饭，席间少不得要向杨志远讨主意。

杨志远对吴建平还是有些了解，知道此人即便真有问题，估计问题也不会太大，属可以挽救对象之列。

杨志远直说，告诉吴建平有什么问题主动向组织说清楚，想蒙混过关，只能是痴心妄想。

吴建平思虑了两天，最终还是向专案组自首，后交通厅窝案全面爆发，交通线几乎全面瘫痪。