第三百一十六章 遭遇不明水下航行器
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此时，在新型常规潜艇内部，每一个人都在紧张地做着自己的工作。
特别是沈欢和孙成明，他们是最紧张的。沈欢这还是第一次参加潜艇的海试工作，虽然说他并不担心这艘潜艇的建造质量，但是对于未知的水下，他还是有一种与生俱来的恐惧，毕竟潜艇是要潜艇入水下的，在水下就等于是与世隔绝了，唯一的联络方式就是靠通信设备了。
大海的深处会是怎样一番景像呢？沈欢又有一些兴奋，不知道会不会遇到什么大鲨鱼之类的，他在前世的时候看过一部电影《巨齿鲨》讲的就是在中国南海某处，有远古时期的巨齿鲨从海底以下的某个特殊空间钻出来了，这种海下巨兽甚至能把潜艇都撞毁，沈欢可不想遇到那些可怕的海底生物。
当然从理论上说，东海海域不可能出现什么大家伙的，就算是真的有什么大鲨鱼，也绝不可能撞新型常规潜艇撞沉，毕竟新常规潜艇重达两千吨，而鲨鱼才多大？就算是遇到蓝鲸，它们也不可能来攻击潜艇吧？再说它们就算来攻击也没用，重量相差太远了。
这艘潜艇造了一年多时间，孙成明作为负责这艘潜艇建造质量的军代表，也是相当的紧张。海试就等于是潜艇服役之前的一系列考试，打分的不仅仅有他们军代表，还有接艇部队的官兵，以及海军领导，如果海试的分数不好，海军甚至是有可能拒绝接收的，被拒收的军舰返回船厂，加炉重造。
事实上这种事情还真的发生过。而且据网络上传的，就是发生在这一型潜艇上面。当然这个事儿沈欢作为重生者是知道的，不过被海军拒收的倒不是江南造的，而是五昌造。
据说当时五昌造的一艘新常规潜艇，在经过海试后发现问题比较大，也比较多，很多性能达不到设计指标，当然最主要是航速方面有问题。其他的问题也有，造成质量不合格的原因，当然还是在质量管理上出现了问题。还有一个原因就是驻厂军代表在这方面也没有尽到自己的职责，才导致了这种情况发生。
后来新常规潜艇的建造才交到江南常兴造船厂，并且有问题的那一批新常规潜艇也由江南常兴造船厂进行了改造才算达到了设计指标。
除了质量管理的问题以外，还有一点就是五昌造船厂在生产工艺方面，的确是比江南常兴造船厂要差不少。不过现在这个情况又发生了变化，新常规潜艇首艇却是被江南常兴造船厂建造出来，并且今天进行首次海试了，而在五昌造船厂的那一艘还有几个月才能完工。
更深层的原因，其实还在于造船行业的不景气，特别是处在中部的五昌造船厂，原本就是专门建造军用船舶的，可是由于这十几年来很少有军品订单，民品方面又不行，所以在人才方面也是出现了问题，很多工程师，技术工人都跳到好的造船厂去了，这样能不出问题吗？
反观江南常兴造船集团这些年，虽然没有什么军品订单，但是在民用船舶方面，做得非常成功，江南巴拿马型更是驰誉全球。所以江南常兴的造船质量非常好，这是完全没有问题的。
军代表孙成明也有信心顺利完成这首次海试。
经过将近一个小时的缓慢航行，两艘拖船终于把这条大黑鱼送入了茫茫的东海上。
此时网上的军事论坛里面，已经炸了锅。中海普江上出现新大黑鱼的消息，让军迷们为之兴奋不已，一个个都发表着自己的看法。
比如有人说这条大黑鱼有可能采用AIP动力，静音性超过基洛级。
当然比较悲观的也大有人在，有人就跳出来反对说，这艘潜艇顶多也就是比几年前五昌建的那艘09原型艇有一些小改进，不可能很先进，更不可能超过基洛级。
在很多人看来，基洛级就是不可能超越的，中国军工虽然也不错，但还不可能超过老师。
一时间这条消息也是让很多人一夜之间，知道了中国有新的大黑鱼出现。
进入东海之后，就有一艘海军现役的05潜艇在附近伴航，天空中也出现了一架舰载直升机，这也是为潜艇海试保驾护航的，远处还有一艘保障船在跟着。
进入划定海域后，海面上除了这几艘伴航的船只外，就没有别的船了，这时候也是进入海试的时候。
第一阶段的海试主要是江南常兴造船厂的几个人主导，负责人就是沈欢，这时候主要是测试潜艇的动力系统、航速等。潜艇不会下潜太深，还不到时候。
这时候沈欢的一颗心也是忐忑的，动力系统经过检验没有任何问题，噪声也在设计值之内，这说明在建造工艺方面还是过关的，并且由于有了沈欢主导的有限元软件应用，所以测试出来的噪声值，比设计指标还低了不少，这让全艇的试验人员也是大喜过望。
水面航速测试也就进行到二十节左右，还没有到最大设计值。航行稳定性等指标都非常好。
在请示了指挥部之后，沈欢他们就要进入第二个项目的测试了，那就是水下航行测试，深度预定在一百米，这个深度对一艘潜艇来说也是小意思了，一般潜艇都能潜到三百米甚至更深。
随着下潜命令的下达，艇员们操纵着这头重达两千吨的大黑鱼，开始下潜了。此时不仅仅是指挥部的人在替他们捏着一把汗，就是现场伴航的军船军机上面的人，也在替他们紧张不已，因为到了水下，一切都是未知的了。
十米，二十米，五十米，终于到了预定的一百米深度，潜艇就像一个听话的白鲸一样，停在了一百米的深度。
大七叶螺旋桨有力的向潜艇身后排着水，只有极少的气泡上升，潜艇开始了加速，五节，十节，十五节，直到二十节，沈欢和孙成明心里面松了一口气。
就在这时候，潜艇的声呐操作员忽然激动地道：“不好了，指挥员同志，声呐系统发现不明水下航行器！六点钟方向，距离我艇大约八海里！”（未完待续）
此时，在新型常规潜艇内部，每一个人都在紧张地做着自己的工作。
特别是沈欢和孙成明，他们是最紧张的。沈欢这还是第一次参加潜艇的海试工作，虽然说他并不担心这艘潜艇的建造质量，但是对于未知的水下，他还是有一种与生俱来的恐惧，毕竟潜艇是要潜艇入水下的，在水下就等于是与世隔绝了，唯一的联络方式就是靠通信设备了。
大海的深处会是怎样一番景像呢？沈欢又有一些兴奋，不知道会不会遇到什么大鲨鱼之类的，他在前世的时候看过一部电影《巨齿鲨》讲的就是在中国南海某处，有远古时期的巨齿鲨从海底以下的某个特殊空间钻出来了，这种海下巨兽甚至能把潜艇都撞毁，沈欢可不想遇到那些可怕的海底生物。
当然从理论上说，东海海域不可能出现什么大家伙的，就算是真的有什么大鲨鱼，也绝不可能撞新型常规潜艇撞沉，毕竟新常规潜艇重达两千吨，而鲨鱼才多大？就算是遇到蓝鲸，它们也不可能来攻击潜艇吧？再说它们就算来攻击也没用，重量相差太远了。
这艘潜艇造了一年多时间，孙成明作为负责这艘潜艇建造质量的军代表，也是相当的紧张。海试就等于是潜艇服役之前的一系列考试，打分的不仅仅有他们军代表，还有接艇部队的官兵，以及海军领导，如果海试的分数不好，海军甚至是有可能拒绝接收的，被拒收的军舰返回船厂，加炉重造。
事实上这种事情还真的发生过。而且据网络上传的，就是发生在这一型潜艇上面。当然这个事儿沈欢作为重生者是知道的，不过被海军拒收的倒不是江南造的，而是五昌造。
据说当时五昌造的一艘新常规潜艇，在经过海试后发现问题比较大，也比较多，很多性能达不到设计指标，当然最主要是航速方面有问题。其他的问题也有，造成质量不合格的原因，当然还是在质量管理上出现了问题。还有一个原因就是驻厂军代表在这方面也没有尽到自己的职责，才导致了这种情况发生。
后来新常规潜艇的建造才交到江南常兴造船厂，并且有问题的那一批新常规潜艇也由江南常兴造船厂进行了改造才算达到了设计指标。
除了质量管理的问题以外，还有一点就是五昌造船厂在生产工艺方面，的确是比江南常兴造船厂要差不少。不过现在这个情况又发生了变化，新常规潜艇首艇却是被江南常兴造船厂建造出来，并且今天进行首次海试了，而在五昌造船厂的那一艘还有几个月才能完工。
更深层的原因，其实还在于造船行业的不景气，特别是处在中部的五昌造船厂，原本就是专门建造军用船舶的，可是由于这十几年来很少有军品订单，民品方面又不行，所以在人才方面也是出现了问题，很多工程师，技术工人都跳到好的造船厂去了，这样能不出问题吗？
反观江南常兴造船集团这些年，虽然没有什么军品订单，但是在民用船舶方面，做得非常成功，江南巴拿马型更是驰誉全球。所以江南常兴的造船质量非常好，这是完全没有问题的。
军代表孙成明也有信心顺利完成这首次海试。
经过将近一个小时的缓慢航行，两艘拖船终于把这条大黑鱼送入了茫茫的东海上。
此时网上的军事论坛里面，已经炸了锅。中海普江上出现新大黑鱼的消息，让军迷们为之兴奋不已，一个个都发表着自己的看法。
比如有人说这条大黑鱼有可能采用AIP动力，静音性超过基洛级。
当然比较悲观的也大有人在，有人就跳出来反对说，这艘潜艇顶多也就是比几年前五昌建的那艘09原型艇有一些小改进，不可能很先进，更不可能超过基洛级。
在很多人看来，基洛级就是不可能超越的，中国军工虽然也不错，但还不可能超过老师。
一时间这条消息也是让很多人一夜之间，知道了中国有新的大黑鱼出现。
进入东海之后，就有一艘海军现役的05潜艇在附近伴航，天空中也出现了一架舰载直升机，这也是为潜艇海试保驾护航的，远处还有一艘保障船在跟着。
进入划定海域后，海面上除了这几艘伴航的船只外，就没有别的船了，这时候也是进入海试的时候。
第一阶段的海试主要是江南常兴造船厂的几个人主导，负责人就是沈欢，这时候主要是测试潜艇的动力系统、航速等。潜艇不会下潜太深，还不到时候。
这时候沈欢的一颗心也是忐忑的，动力系统经过检验没有任何问题，噪声也在设计值之内，这说明在建造工艺方面还是过关的，并且由于有了沈欢主导的有限元软件应用，所以测试出来的噪声值，比设计指标还低了不少，这让全艇的试验人员也是大喜过望。
水面航速测试也就进行到二十节左右，还没有到最大设计值。航行稳定性等指标都非常好。
在请示了指挥部之后，沈欢他们就要进入第二个项目的测试了，那就是水下航行测试，深度预定在一百米，这个深度对一艘潜艇来说也是小意思了，一般潜艇都能潜到三百米甚至更深。
随着下潜命令的下达，艇员们操纵着这头重达两千吨的大黑鱼，开始下潜了。此时不仅仅是指挥部的人在替他们捏着一把汗，就是现场伴航的军船军机上面的人，也在替他们紧张不已，因为到了水下，一切都是未知的了。
十米，二十米，五十米，终于到了预定的一百米深度，潜艇就像一个听话的白鲸一样，停在了一百米的深度。
大七叶螺旋桨有力的向潜艇身后排着水，只有极少的气泡上升，潜艇开始了加速，五节，十节，十五节，直到二十节，沈欢和孙成明心里面松了一口气。
就在这时候，潜艇的声呐操作员忽然激动地道：“不好了，指挥员同志，声呐系统发现不明水下航行器！六点钟方向，距离我艇大约八海里！”（未完待续）