第三十七章 海上的大巴
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“小福,你什么都知道,什么都不知道。”
燕鸣语气又柔和下来,笑呵呵的交代,“我们就是蹭饭的,在酒桌上认识的你姥爷和那些东南亚的朋友。咱们该吃吃,该喝喝,该玩牌玩牌。”
几个燕鸣带来的人都笑,何蓝表情凝重,黄大同似懂非懂。
“燕先生,我们董事长……”何蓝发声了。
“何小姐,老先生什么都知道,什么都不知道。”
燕鸣面无表情的看了何蓝一样,见对方默然退后坐到一边,才又冲杨伟一乐,“听说你小子在你那个小团伙里,玩起算牌来了?”
“您可真够闲的!”杨伟无语。
燕鸣手里不停的洗着牌,嘴里打了个哈欠:“打几把牌,洗漱时间过了,邱家的小姑娘会来叫你们的。”
“什么活动?”杨伟笑嘻嘻的从燕鸣伸过来的手里抽出一张牌,方片七。
崔英眼中闪过讶色,虽然头儿跟他们打过预防针,她还是没想到眼前的小孩如此机敏。
燕鸣一无所觉,显然对杨伟的了解要比旁人深的多,把方片七拿回来重新放入牌内,边洗牌边随口道:“楼下有个白吃白喝的局,还有有奖竞猜,不要钱的奖品不少。我们一帮土包子沾沾你们的光,跟着去蹭蹭。”
“什么奖品?”杨伟似乎抓住了点什么。
“奖品多了,最低都是豪华邮轮免费一日游。”燕鸣随口回了句,又把洗好了的牌伸了出来。
杨伟正要抓牌的手一滞,很快又继续抽了张,没打开,直接盖在了茶几上。
“不打开看看?”燕鸣没注意到杨伟动作中的细节,他再知道对面小孩从小就妖,也不可能知道对方是重生者。
“看不看都一样,我去趟洗手间。”
杨伟看都没看桌上的牌一眼,站起来朝洗漱间走去。
何蓝注意到了杨伟的眼色,不着痕迹的在桌上纸盒里抽出几张纸,站起来追了上去:“小福,洗手间没纸了。你先用这个,我打电话让服务生送上来。”
何蓝追在后面拐进洗漱间,进门就见自家小爷面朝门外,静静的站在原地,正目光炯炯的盯着她:“你下去,让大舅找到王军。告诉他,他朋友的出国指标下来了,让他朋友三日内过来找你拿。”
说罢,伸手把马桶旁边的纸卷拽了下来,递给何蓝,“今晚饭菜有问题,吃完大家就病了,让雄海安排一下。咱们跟燕鸣他们的接触,至晚饭离席为止。”
何蓝点点头,把纸卷一捏朝腰上一塞,见杨伟微微一抬下颚,示意她办事去,二话不说转身走出洗手间,打开房门出去了。
杨伟把何蓝先前拿过来的纸巾朝马桶里一扔,撒了泡尿,按了下冲水,洗洗手朝门外走。
如果他猜得不错的话,燕鸣说的豪华游轮免费一日游,应该就是赌王叶汉的东方公主号邮轮。
这是艘赌船。
这艘船最早属于中国某远洋公司,原名耀华轮。曾经往返中非之间,运送参与坦赞铁路项目的中方人员。
目前,被天才而桀骜的叶汉,改造成了亚洲最早最豪华的公海赌船。
叶汉,命运多舛,赌神高进的原型。东方公主号,《赌神》《赌圣》《赌侠》等片的拍摄地。
这艘船去年十月投入运营,往返香港澳门之间接客。每晚九点起锚,十时至公海,开台。
次日清晨六点返航,最迟八点泊位,不耽误赌客上班。
这艘船是传奇,发生过很多故事。但一直经营一般,那么大一艘船,赌厅却很小。
几十平方米,一小块一小块的,每块相当于澳门一个摆百家乐的小厅面积。总共装不了一二百人,服务员就占几十个,人一多就挤,碰来碰去。又不打氧气,烟雾缭绕,空气浑浊。
高宾很少,上班族倒是不少,因为消费比港澳本地还便宜,包吃包喝包住包船票连带金鱼八百港币。选选金鱼,洗个澡按个摩,喝个酒唱个歌。高调的赚大众消费,叶汉把赌船搞成公海按摩城了,海上娱乐巴士。
燕鸣他们要蹭抽奖活动,就证明他们要以民间渠道去接触上船的某位客人。
确切的说,应该是燕鸣他们其中之一。那个人会上船,其他人应该有别的任务。
但杨伟是重生者,燕鸣牺牲后,曾经前世的一些碎片信息在方才刹那间串联了起来,让他确定了一件事。
上船的那个人,是叛徒。
杨伟回到小厅原位坐好,茶几上的那张牌仍旧盖在那里没动过。
燕鸣一无所觉的洗牌,时不时在茶几上摆三张,然后再放回去。
他带来的人有一句没一句的彼此聊着。
黄大同有点懵,他也有感觉,但被压的不太敢说话。只能坐在那里,时不时用眼神与杨伟彼此交流。
俩小哥们到底交流了什么,他们本人都不太知道。
一个斜靠在角落的燕鸣同伴,在杨伟刚回来坐到原位没多久,就起身朝卫生间走了过去。
正在低头看燕鸣手里洗牌的杨伟,没抬头,只是用余光捕捉到了那人的背影。
如果没猜错的话,叛徒,应该就是这个人。
无论是这个人已经变节,还是在船上发生什么事后变节。
威胁利诱也行,严刑拷打也罢,惺惺相惜还是机缘梦想个人追求等等,那都不重要。
杨伟对什么变节不变节,叛徒不叛徒的无所谓。
那不是他的事,恨都不会恨,根本不会关心。
但是,这个人,不对劲。大概率是导致燕鸣牺牲的元凶,或之一。
不绝对,但杨伟知道这个人不对劲就够了。
叛徒,可以活的很好。
但动他亲人的人,这叫私人恩怨,他有义务跟人解释一下这样做的后果。
一般解释不清这个问题的,在信奉某些政治不正确的人渣堆中,很难生存。
这不单是燕鸣的事,他这辈子也不会跟燕鸣这样的人有太多交集。
关乎的是上辈子的亲情与为人准则。
上辈子的人情,这辈子还了,仅此而已……
……
珊瑚礁群,东沙群岛。
地图标明为大陆行政区,实际由台军控制。
东沙岛以西洋面,阵雨。
一艘甲板上堆积着条箱,竖着长杆勾挠的万吨货轮,贴着离大陆海岸线四十海里的弧线,以三节航速向西南慢速航行。
这是一艘注册地为塞浦路斯的走私母船,诨号大巴。
大巴绝不进入主权国家领海,会由散货轮与二百吨以下的木壳铁壳柴油机渔船,也就是俗称的中巴接驳。然后摆渡至近海,或直接闯关。或再由小渔船等小巴,大飞以蚂蚁搬家的形式抢滩。
船东印尼籍,一半以上的船员是菲律宾人,连被香港人称为阿差的三哥与中东人都有。
走私的主力是高关税的消费大宗,相机,镜头,电子机械零配件,香烟洋酒,塑料颗粒一类。之后会有电子产品,硬盘,手机,内存条等。还有大豆等粮食类,冻品,鸡爪子鸡肉牛肉那些玩意。
长盛不衰的就是港台南洋那些添加了颜料的各色成品油了。港红,台蓝,南洋白。香港红油最受欢迎,大小皆宜。台湾蓝油其次,有证路还远。南洋白油没母船过不来,市面比较少。
因为是补贴油,价格便宜,变现容易。加上海上追逃,除非夜晚被探照灯一下罩住。否则从目击发现到快艇登船,毁尸灭迹的时间很充足,阀门一拧的事。
所以,很受海上五纵的欢迎。
船上空间有限,走私车都是切割上船。无论是各国破烂一样的二手车,还是成批拿的新车。陆路或边境那样的小江小河,还可以整车过。
一旦上海船,不是整切,就是车窗以上切割。
早期国内路上跑的所谓进口车,大多就是这样的一刀车,两刀车,飞顶车。
切割的车基本都是二手车,一碰就跟蛋壳一样,不瘪会碎。撞击力吸收不了,坐车里的危险高一点。
汽车并不是东南沿海海运走私主流,也不是国际海运走私的主流。海南,中越边境做过一段,韩国渠道通畅后环渤海附近做过一段。
东南有个香港,它就是免税港,车直接可以进,不用走私。然后要么陆路闯关,要么多过道手,从香港正常报关进越缅,再进国内。
公海驳货接龙类的一般不愿意做车,豪车量小属于私人订制,要等时机要配货。低端车不够成本,只能做中端与二手车。销量少,事又多,还不如摩托。
海运汽车空间效益比差,量又低,又难消耗。除非一条龙打通,专业走汽车的滚装船直接入港。
比如朝俄国远东走二手日本车的,船上配重配货都容易。狂战士们拉条线把港口外围一遮蔽,直接靠港卸货,成本利润都稳定。俄远东的路面上,全是日本垃圾二手车。
汽车产业发达的国家,租车业就发达,后世中国一样。目前美日租车市场,大租赁商依靠银行贷款成批拿车,营运收入超过贷款利率与车辆折旧就可以了。
租车业两年就淘汰一批,再换一批循环。
这批淘汰掉的二手车,就被本国与汽车产业不发达的的国家,通过各种渠道吸收了。
这还是好的,更多的是报废车,不压了。切割一下上船,当做二手车倾倒垃圾进第三世界国家,中国目前就是这个地位,工业垃圾倾倒目的地之一。
索马里连发达国家的核废料都被倾倒过。
二手车对大走私商的渠道来讲,根本不值钱。废弃工业品,破烂一样的玩意,同体积走私海运成本比车价还高。
海上起重汽车非常麻烦,量小又浪费时间。又重又占地方,接驳吊运都费劲,必须配重。对万吨母船来讲,基本都是顺手带的零碎。
真正的豪车直接从香港分包了,或陆路过,或从合法报关至越缅,再进国内。之后,改装,清洗,内翻,销售,套牌,运输,一整条灰色产业链,黄江那类的地方就吃这一路。
各省路面上的豪华进口车,包括后世各地超跑俱乐部的很多跑车,就是这么过来的。
油霸君主制国家沉淀了海量的二手豪车,文莱连公交车,出租车都看不见,根本打不着车。满街全是私家豪车,法拉利比夏利多。
他们开豪车跟手机一样款式旧了就换,本国没有二手车市场。
这帮君主制下的奴才,不买二手车的,退下来的车就被别的国家消化了。
一台退下来的旧款奔驰宝马敞篷,只卖半台大发黄面包的价格,一万多人民币。
这还是贵的!
现在中国人结婚的三大件,包括所有的电器,在同期的日本就可以捡回家,一分钱不要。电视冰箱洗衣机录像机传真机等等,就在分类垃圾那里静静摆着。
干干净净,带遥控器,说明书,捡回去就能用。
日本扔大件破烂,特别是工业垃圾要交钱的。为了让人捡走,彩电原包装,连箱里的泡沫都不缺。还会贴标签,告诉你哪个按键有点失灵。
国内吞噬了大量的工业废品,废品循环再利用的市场非常庞大。
返修翻新一下,二手市场散一下,内地村里散一下,东南亚非洲村里散一下。吞吐能力非常惊人,庞大的一个产业。
千年前广州大沥那样的电子垃圾市场太多了,千年后低端整件卖不出去了。只能卖垃圾苹果手机,笔记本,垃圾汽车一类的,其他改拆零件了。
只要是国外过来的二手工业产品,什么进口豪华汽车,超级跑车,苹果手机,笔记本电脑。什么协议机,展示机,翻新机,特价机等等名号挺多,那就是洋垃圾。
甚至于,发达国家退下来的工业机床,都是洋垃圾。包括瓦良格号的船体,对中国很有用。但究其本质,工业垃圾,它原本的目的地是拆船厂。
与这个年代的BP机与砖头手机一样,还是大多人心目中高档与豪奢的象征,打个电话“喂喂,你大声点,我这信号不好”到处走来走去找信号,石狮那类地方却是按斤按堆卖的。
国际海运走私大宗之一,一直就是工业垃圾。
对中国来讲,就是洋垃圾。(未完待续。)
“小福,你什么都知道,什么都不知道。”
燕鸣语气又柔和下来,笑呵呵的交代,“我们就是蹭饭的,在酒桌上认识的你姥爷和那些东南亚的朋友。咱们该吃吃,该喝喝,该玩牌玩牌。”
几个燕鸣带来的人都笑,何蓝表情凝重,黄大同似懂非懂。
“燕先生,我们董事长……”何蓝发声了。
“何小姐,老先生什么都知道,什么都不知道。”
燕鸣面无表情的看了何蓝一样,见对方默然退后坐到一边,才又冲杨伟一乐,“听说你小子在你那个小团伙里,玩起算牌来了?”
“您可真够闲的!”杨伟无语。
燕鸣手里不停的洗着牌,嘴里打了个哈欠:“打几把牌,洗漱时间过了,邱家的小姑娘会来叫你们的。”
“什么活动?”杨伟笑嘻嘻的从燕鸣伸过来的手里抽出一张牌,方片七。
崔英眼中闪过讶色,虽然头儿跟他们打过预防针,她还是没想到眼前的小孩如此机敏。
燕鸣一无所觉,显然对杨伟的了解要比旁人深的多,把方片七拿回来重新放入牌内,边洗牌边随口道:“楼下有个白吃白喝的局,还有有奖竞猜,不要钱的奖品不少。我们一帮土包子沾沾你们的光,跟着去蹭蹭。”
“什么奖品?”杨伟似乎抓住了点什么。
“奖品多了,最低都是豪华邮轮免费一日游。”燕鸣随口回了句,又把洗好了的牌伸了出来。
杨伟正要抓牌的手一滞,很快又继续抽了张,没打开,直接盖在了茶几上。
“不打开看看?”燕鸣没注意到杨伟动作中的细节,他再知道对面小孩从小就妖,也不可能知道对方是重生者。
“看不看都一样,我去趟洗手间。”
杨伟看都没看桌上的牌一眼,站起来朝洗漱间走去。
何蓝注意到了杨伟的眼色,不着痕迹的在桌上纸盒里抽出几张纸,站起来追了上去:“小福,洗手间没纸了。你先用这个,我打电话让服务生送上来。”
何蓝追在后面拐进洗漱间,进门就见自家小爷面朝门外,静静的站在原地,正目光炯炯的盯着她:“你下去,让大舅找到王军。告诉他,他朋友的出国指标下来了,让他朋友三日内过来找你拿。”
说罢,伸手把马桶旁边的纸卷拽了下来,递给何蓝,“今晚饭菜有问题,吃完大家就病了,让雄海安排一下。咱们跟燕鸣他们的接触,至晚饭离席为止。”
何蓝点点头,把纸卷一捏朝腰上一塞,见杨伟微微一抬下颚,示意她办事去,二话不说转身走出洗手间,打开房门出去了。
杨伟把何蓝先前拿过来的纸巾朝马桶里一扔,撒了泡尿,按了下冲水,洗洗手朝门外走。
如果他猜得不错的话,燕鸣说的豪华游轮免费一日游,应该就是赌王叶汉的东方公主号邮轮。
这是艘赌船。
这艘船最早属于中国某远洋公司,原名耀华轮。曾经往返中非之间,运送参与坦赞铁路项目的中方人员。
目前,被天才而桀骜的叶汉,改造成了亚洲最早最豪华的公海赌船。
叶汉,命运多舛,赌神高进的原型。东方公主号,《赌神》《赌圣》《赌侠》等片的拍摄地。
这艘船去年十月投入运营,往返香港澳门之间接客。每晚九点起锚,十时至公海,开台。
次日清晨六点返航,最迟八点泊位,不耽误赌客上班。
这艘船是传奇,发生过很多故事。但一直经营一般,那么大一艘船,赌厅却很小。
几十平方米,一小块一小块的,每块相当于澳门一个摆百家乐的小厅面积。总共装不了一二百人,服务员就占几十个,人一多就挤,碰来碰去。又不打氧气,烟雾缭绕,空气浑浊。
高宾很少,上班族倒是不少,因为消费比港澳本地还便宜,包吃包喝包住包船票连带金鱼八百港币。选选金鱼,洗个澡按个摩,喝个酒唱个歌。高调的赚大众消费,叶汉把赌船搞成公海按摩城了,海上娱乐巴士。
燕鸣他们要蹭抽奖活动,就证明他们要以民间渠道去接触上船的某位客人。
确切的说,应该是燕鸣他们其中之一。那个人会上船,其他人应该有别的任务。
但杨伟是重生者,燕鸣牺牲后,曾经前世的一些碎片信息在方才刹那间串联了起来,让他确定了一件事。
上船的那个人,是叛徒。
杨伟回到小厅原位坐好,茶几上的那张牌仍旧盖在那里没动过。
燕鸣一无所觉的洗牌,时不时在茶几上摆三张,然后再放回去。
他带来的人有一句没一句的彼此聊着。
黄大同有点懵,他也有感觉,但被压的不太敢说话。只能坐在那里,时不时用眼神与杨伟彼此交流。
俩小哥们到底交流了什么,他们本人都不太知道。
一个斜靠在角落的燕鸣同伴,在杨伟刚回来坐到原位没多久,就起身朝卫生间走了过去。
正在低头看燕鸣手里洗牌的杨伟,没抬头,只是用余光捕捉到了那人的背影。
如果没猜错的话,叛徒,应该就是这个人。
无论是这个人已经变节,还是在船上发生什么事后变节。
威胁利诱也行,严刑拷打也罢,惺惺相惜还是机缘梦想个人追求等等,那都不重要。
杨伟对什么变节不变节,叛徒不叛徒的无所谓。
那不是他的事,恨都不会恨,根本不会关心。
但是,这个人,不对劲。大概率是导致燕鸣牺牲的元凶,或之一。
不绝对,但杨伟知道这个人不对劲就够了。
叛徒,可以活的很好。
但动他亲人的人,这叫私人恩怨,他有义务跟人解释一下这样做的后果。
一般解释不清这个问题的,在信奉某些政治不正确的人渣堆中,很难生存。
这不单是燕鸣的事,他这辈子也不会跟燕鸣这样的人有太多交集。
关乎的是上辈子的亲情与为人准则。
上辈子的人情,这辈子还了,仅此而已……
……
珊瑚礁群,东沙群岛。
地图标明为大陆行政区,实际由台军控制。
东沙岛以西洋面,阵雨。
一艘甲板上堆积着条箱,竖着长杆勾挠的万吨货轮,贴着离大陆海岸线四十海里的弧线,以三节航速向西南慢速航行。
这是一艘注册地为塞浦路斯的走私母船,诨号大巴。
大巴绝不进入主权国家领海,会由散货轮与二百吨以下的木壳铁壳柴油机渔船,也就是俗称的中巴接驳。然后摆渡至近海,或直接闯关。或再由小渔船等小巴,大飞以蚂蚁搬家的形式抢滩。
船东印尼籍,一半以上的船员是菲律宾人,连被香港人称为阿差的三哥与中东人都有。
走私的主力是高关税的消费大宗,相机,镜头,电子机械零配件,香烟洋酒,塑料颗粒一类。之后会有电子产品,硬盘,手机,内存条等。还有大豆等粮食类,冻品,鸡爪子鸡肉牛肉那些玩意。
长盛不衰的就是港台南洋那些添加了颜料的各色成品油了。港红,台蓝,南洋白。香港红油最受欢迎,大小皆宜。台湾蓝油其次,有证路还远。南洋白油没母船过不来,市面比较少。
因为是补贴油,价格便宜,变现容易。加上海上追逃,除非夜晚被探照灯一下罩住。否则从目击发现到快艇登船,毁尸灭迹的时间很充足,阀门一拧的事。
所以,很受海上五纵的欢迎。
船上空间有限,走私车都是切割上船。无论是各国破烂一样的二手车,还是成批拿的新车。陆路或边境那样的小江小河,还可以整车过。
一旦上海船,不是整切,就是车窗以上切割。
早期国内路上跑的所谓进口车,大多就是这样的一刀车,两刀车,飞顶车。
切割的车基本都是二手车,一碰就跟蛋壳一样,不瘪会碎。撞击力吸收不了,坐车里的危险高一点。
汽车并不是东南沿海海运走私主流,也不是国际海运走私的主流。海南,中越边境做过一段,韩国渠道通畅后环渤海附近做过一段。
东南有个香港,它就是免税港,车直接可以进,不用走私。然后要么陆路闯关,要么多过道手,从香港正常报关进越缅,再进国内。
公海驳货接龙类的一般不愿意做车,豪车量小属于私人订制,要等时机要配货。低端车不够成本,只能做中端与二手车。销量少,事又多,还不如摩托。
海运汽车空间效益比差,量又低,又难消耗。除非一条龙打通,专业走汽车的滚装船直接入港。
比如朝俄国远东走二手日本车的,船上配重配货都容易。狂战士们拉条线把港口外围一遮蔽,直接靠港卸货,成本利润都稳定。俄远东的路面上,全是日本垃圾二手车。
汽车产业发达的国家,租车业就发达,后世中国一样。目前美日租车市场,大租赁商依靠银行贷款成批拿车,营运收入超过贷款利率与车辆折旧就可以了。
租车业两年就淘汰一批,再换一批循环。
这批淘汰掉的二手车,就被本国与汽车产业不发达的的国家,通过各种渠道吸收了。
这还是好的,更多的是报废车,不压了。切割一下上船,当做二手车倾倒垃圾进第三世界国家,中国目前就是这个地位,工业垃圾倾倒目的地之一。
索马里连发达国家的核废料都被倾倒过。
二手车对大走私商的渠道来讲,根本不值钱。废弃工业品,破烂一样的玩意,同体积走私海运成本比车价还高。
海上起重汽车非常麻烦,量小又浪费时间。又重又占地方,接驳吊运都费劲,必须配重。对万吨母船来讲,基本都是顺手带的零碎。
真正的豪车直接从香港分包了,或陆路过,或从合法报关至越缅,再进国内。之后,改装,清洗,内翻,销售,套牌,运输,一整条灰色产业链,黄江那类的地方就吃这一路。
各省路面上的豪华进口车,包括后世各地超跑俱乐部的很多跑车,就是这么过来的。
油霸君主制国家沉淀了海量的二手豪车,文莱连公交车,出租车都看不见,根本打不着车。满街全是私家豪车,法拉利比夏利多。
他们开豪车跟手机一样款式旧了就换,本国没有二手车市场。
这帮君主制下的奴才,不买二手车的,退下来的车就被别的国家消化了。
一台退下来的旧款奔驰宝马敞篷,只卖半台大发黄面包的价格,一万多人民币。
这还是贵的!
现在中国人结婚的三大件,包括所有的电器,在同期的日本就可以捡回家,一分钱不要。电视冰箱洗衣机录像机传真机等等,就在分类垃圾那里静静摆着。
干干净净,带遥控器,说明书,捡回去就能用。
日本扔大件破烂,特别是工业垃圾要交钱的。为了让人捡走,彩电原包装,连箱里的泡沫都不缺。还会贴标签,告诉你哪个按键有点失灵。
国内吞噬了大量的工业废品,废品循环再利用的市场非常庞大。
返修翻新一下,二手市场散一下,内地村里散一下,东南亚非洲村里散一下。吞吐能力非常惊人,庞大的一个产业。
千年前广州大沥那样的电子垃圾市场太多了,千年后低端整件卖不出去了。只能卖垃圾苹果手机,笔记本,垃圾汽车一类的,其他改拆零件了。
只要是国外过来的二手工业产品,什么进口豪华汽车,超级跑车,苹果手机,笔记本电脑。什么协议机,展示机,翻新机,特价机等等名号挺多,那就是洋垃圾。
甚至于,发达国家退下来的工业机床,都是洋垃圾。包括瓦良格号的船体,对中国很有用。但究其本质,工业垃圾,它原本的目的地是拆船厂。
与这个年代的BP机与砖头手机一样,还是大多人心目中高档与豪奢的象征,打个电话“喂喂,你大声点,我这信号不好”到处走来走去找信号,石狮那类地方却是按斤按堆卖的。
国际海运走私大宗之一,一直就是工业垃圾。
对中国来讲,就是洋垃圾。(未完待续。)