126 粮食换战马
推荐阅读：唐枭、乘龙佳婿、长宁帝军、医妃惊世、重生民国娇小姐、奋斗1981、神医狂妃：邪王，甜甜宠、毒妻难逃：仙尊，太强势！、冥婚，弃妇娘亲之家有三宝、舌尖上的大宋
一秒记住【笔趣阁 www.xbiqugex.com】，精彩小说无弹窗免费阅读！
尽管对农业生产做出了重大调整，但是，对于粮食积压问题，还是必须要采取应对措施的。
如今，阿根廷和南非积压了400多万吨小麦，放在那儿，能够100万难民吃上20年。但是，小麦保存个三年的样子，差不多就坏了。所以，必须要想办法处理掉。
为此，阿方索安排人，在南非和阿根廷等地，建立了很多酿酒厂，用部分小麦，酿造麦酒，并提取酒精作为医用。
但这也耗费不了多少小麦，即使弄出很多美酒和酒精，能耗费10万吨小麦就很惊人了。看来，还得寻找市场。
阿方索暂时不想开拓欧洲市场，也怕引起欧洲人的注意。所以，他只能另想他法。
摊开世界地图，阿方索开始思考，要将小麦卖往哪里……
大明首先排除，大明粮价太低，把小麦从遥远的南非和阿根廷运到大明，刨去运费，加上价格低，基本不赚钱。而且，就算想把小麦运到大明南方和人换丝绸，可南方大明人吃的是稻米，不会要你小麦。
印度的话，和大明一样，粮价也很低，同样流行吃稻米，也可以排除。
那么……
嗯——中东地区貌似不错……
在这个年代，中东地区有两大强国——奥斯曼土耳其和波斯。这两个国家，都是顶级军事强国。经济上嘛，土耳其还不错，波斯就差了点。
但是，不管是土耳其，还是波斯，他们都有阿方索最需要的东西——战马和牛羊……
在土耳其和波斯，小麦的价格远没有欧洲那么高。土耳其的小麦价格只有欧洲的一半，波斯的小麦价格还要低些。
之所以如此，是因为，土耳其和波斯靠着粮食大国——印度。土耳其和波斯的商船，可以从印度运回粮食。
不过，因为土耳其和波斯的航海技术很落后，运费很高。因此，廉价的印度粮食，运到土耳其和波斯，价格也高了很多，达到了欧洲的一半左右。
但是，有一个情况就是——土耳其人和波斯人，都比较喜欢吃面食。偏偏印度盛产稻米……
所以，虽然从印度进口了大量稻米，其实土耳其人和波斯人都不太满意——要是有小麦就更好了……
巧合的是，阿方索正打算把小麦卖到土耳其和波斯去。至于贸易线路，阿方索都想好了——直接从非洲东部海岸北上，去土耳其和波斯。
这条航线比较偏僻，因为葡萄牙人和荷兰人去东方，和这条航线是有一段距离的。
荷兰人是经过马达加斯加岛东边的毛里求斯去东印度群岛的，而葡萄牙人，则是从科摩罗开始转向东北去，经过塞舌尔印度。
阿方索打算派船沿着非洲东海岸北上，然后去中东。当然，也考虑和非洲东海岸的国家进行贸易。
据说，东非国家的黄金和象牙等也很丰富来着……
没办法，积存的粮食太多了，阿方索不得不扩大销路，但凡有销售的机会，他都想把握住。
于是，他再度派人送信去南非，让开普敦总督佩德罗和德班总督洛菲斯，派遣数艘武装商船，去土耳其、波斯，以及非洲东岸地区寻找商机。
对于和土耳其及波斯的贸易，阿方索的要求很明确——主要换战马，普通马次之，接着就是换取牛羊。
阿方索打算在潘帕斯草原发展畜牧业，需要很多的牛。同时，也可以发展养羊业，羊毛和羊肉都是不错的商品。
至于东非地区，阿方索决定换一些黄金啊，象牙啊，香料啊之类的特产，这类商品在欧洲也是很受欢迎的。而且，貌似埃塞俄比亚和苏丹一带养牛也比较多来着，可以去换一些回来。
东非地区貌似也缺粮，在后世，是世界著名的缺粮区。不过，东非地区，物产不丰，除了牛，黄金和象牙，貌似没啥令阿方索感兴趣的东西。
因此，贸易的核心，还是在土耳其所属的阿拉伯地区，和波斯地区。也就是后世的中东地区。
阿拉伯地区不用说，那是正宗的阿拉伯马的产地，比阿方索从北非贸易来的阿拉伯马的血统更为纯正。
至于波斯地区，波斯马的数量也非常大。波斯马的主要血统，在波斯被阿拉伯帝国征服后，渐渐以阿拉伯马为主。
另外，波斯马也掺入了中亚马的血统，比如汗血马等的血统等。所以，波斯马虽然综合性能上比阿拉伯马差一点，但其有个阿拉伯马不具备的属性——那就是耐寒。
阿拉伯马出生于酷热的阿拉伯半岛的沙漠地区，比较耐旱耐热。但是，因为生长于热带沙漠，属于热血马。它们对寒冷的抵抗性比较弱。
后世的纯正的阿拉伯马，在北方的爱马者家里，都要修建保暖的马屋来饲养的。
比如在大明的北方战场，阿拉伯马固然比蒙古马厉害很多，但怕冷也是个重大的缺陷。
骑着蒙古马一天只能赶路80公里（160华里）左右，但阿拉伯马，速度快，耐力也不差，每天可以赶路240里以上，厉害的每天可奔跑500里。
单从这个属性上，阿拉伯马比蒙古马强太多了。而且，阿拉伯马在战场上冲刺时，比蒙古马快多了。
不过，在东北亚地区，阿拉伯马这样的热血马，遭遇零下几十度的酷寒，非得冻死不可。
曾有小说说把阿拉伯马引入明末军中，对抗满清骑兵。这个想法是好的，但是，阿拉伯马怕冷啊，一到冬天，就怂了，只能养在室内，还怎么和骑着蒙古马的满清对抗？而且，北方冬天漫长，阿拉伯马有很长时间不能出战。
但打仗的时间，可不是固定的，随时都可能爆发。蒙古马耐操，大冷天照样可以出战。如果使用阿拉伯马与之对抗，冬天立马就没骑兵了……
不过，波斯马则不一样。波斯马有阿拉伯马的血统，也有适应类似中国西北的中亚气候的中亚马的血统。
所以，波斯马既能跑，也能耐寒，还能耐热。就全天候作战能力上来说，比阿拉伯马还要厉害些。
至于奔跑速度，那是肯定比蒙古马厉害的。蒙古马腿短，在速度上，比它快的马种太多了。至于耐力，波斯马因为有阿拉伯马血统，也是不会差的。
所以，阿方索决定——用大批的小麦，换来大量的阿拉伯马，以及波斯马，来壮大自己的军队。
如果马匹数量够多，阿方索甚至决定给精锐的骑兵配备双马甚至三马。这样豪华的配置，也只有马匹数量很多的游牧民族才能做到。像农业国家，一般每个骑兵只有一匹马，宝贝的不得了。而纵横天下的蒙古骑兵，因为马多，每人起码都是两三匹马，长途跋涉和行军非常方便，很适合长途奔袭。
而只有一匹马的骑兵，每奔跑一个小时，就要停下来，下马休息15分钟到30分钟，好给马匹恢复体力。毕竟，马驮着一百几十斤重的人，也是很累的。你让一个壮汉背着一百斤重的一袋大米试试？能背着一直跑么？也是要经常把米放下来休息的。
如果中途不断换马，保持奔跑的速度，每天赶路几百里，是没有问题的。但单一的马，每奔跑一小时就要休息一会儿。所以，骑马赶路，其实不快，普通的蒙古马，载人一天只能赶路80公里左右。普通的阿拉伯马，每天赶路也不过120公里左右。
但如果一人两马或者三马的话，马匹轮流轻装休息（不载人也相当于变相休息了，至于奔跑，那是马的本能），休息时间可以大大缩短，每天赶路的距离，可以提高很多。甚至，每人三马的蒙古骑兵，可以长途奔袭，千里迂回。
根据阿方索的计划，他手下的精锐骑兵，一般配备双马或三马，其中，一匹是战马，用于战斗时骑乘和冲锋。至于另外两匹，则可以是驮马，可以轮流骑着赶路。
这样的高级配置，要是花钱买，肯定需要花费很多钱。但是，如果用粮食换的话，则就好很多。
因为土耳其和波斯大部分区域都是干旱地区，只能放牧，不适合种粮食。所以，那边是很缺粮食的。小麦，肯定受到他们的欢迎。用来换马，可以说是互惠互利。
比如，明朝时期的蒙古诸部，就特别渴望和明朝互市，用蒙古的马匹，和明朝交换粮食、盐、铁和布匹。大明军中的战马，多半是这么来的。
因此，和土耳其及波斯之间，用小麦换战马，两国肯定不会拒绝。唯一所要考虑的，就是双方在价格上的分歧了。
尽管对农业生产做出了重大调整，但是，对于粮食积压问题，还是必须要采取应对措施的。
如今，阿根廷和南非积压了400多万吨小麦，放在那儿，能够100万难民吃上20年。但是，小麦保存个三年的样子，差不多就坏了。所以，必须要想办法处理掉。
为此，阿方索安排人，在南非和阿根廷等地，建立了很多酿酒厂，用部分小麦，酿造麦酒，并提取酒精作为医用。
但这也耗费不了多少小麦，即使弄出很多美酒和酒精，能耗费10万吨小麦就很惊人了。看来，还得寻找市场。
阿方索暂时不想开拓欧洲市场，也怕引起欧洲人的注意。所以，他只能另想他法。
摊开世界地图，阿方索开始思考，要将小麦卖往哪里……
大明首先排除，大明粮价太低，把小麦从遥远的南非和阿根廷运到大明，刨去运费，加上价格低，基本不赚钱。而且，就算想把小麦运到大明南方和人换丝绸，可南方大明人吃的是稻米，不会要你小麦。
印度的话，和大明一样，粮价也很低，同样流行吃稻米，也可以排除。
那么……
嗯——中东地区貌似不错……
在这个年代，中东地区有两大强国——奥斯曼土耳其和波斯。这两个国家，都是顶级军事强国。经济上嘛，土耳其还不错，波斯就差了点。
但是，不管是土耳其，还是波斯，他们都有阿方索最需要的东西——战马和牛羊……
在土耳其和波斯，小麦的价格远没有欧洲那么高。土耳其的小麦价格只有欧洲的一半，波斯的小麦价格还要低些。
之所以如此，是因为，土耳其和波斯靠着粮食大国——印度。土耳其和波斯的商船，可以从印度运回粮食。
不过，因为土耳其和波斯的航海技术很落后，运费很高。因此，廉价的印度粮食，运到土耳其和波斯，价格也高了很多，达到了欧洲的一半左右。
但是，有一个情况就是——土耳其人和波斯人，都比较喜欢吃面食。偏偏印度盛产稻米……
所以，虽然从印度进口了大量稻米，其实土耳其人和波斯人都不太满意——要是有小麦就更好了……
巧合的是，阿方索正打算把小麦卖到土耳其和波斯去。至于贸易线路，阿方索都想好了——直接从非洲东部海岸北上，去土耳其和波斯。
这条航线比较偏僻，因为葡萄牙人和荷兰人去东方，和这条航线是有一段距离的。
荷兰人是经过马达加斯加岛东边的毛里求斯去东印度群岛的，而葡萄牙人，则是从科摩罗开始转向东北去，经过塞舌尔印度。
阿方索打算派船沿着非洲东海岸北上，然后去中东。当然，也考虑和非洲东海岸的国家进行贸易。
据说，东非国家的黄金和象牙等也很丰富来着……
没办法，积存的粮食太多了，阿方索不得不扩大销路，但凡有销售的机会，他都想把握住。
于是，他再度派人送信去南非，让开普敦总督佩德罗和德班总督洛菲斯，派遣数艘武装商船，去土耳其、波斯，以及非洲东岸地区寻找商机。
对于和土耳其及波斯的贸易，阿方索的要求很明确——主要换战马，普通马次之，接着就是换取牛羊。
阿方索打算在潘帕斯草原发展畜牧业，需要很多的牛。同时，也可以发展养羊业，羊毛和羊肉都是不错的商品。
至于东非地区，阿方索决定换一些黄金啊，象牙啊，香料啊之类的特产，这类商品在欧洲也是很受欢迎的。而且，貌似埃塞俄比亚和苏丹一带养牛也比较多来着，可以去换一些回来。
东非地区貌似也缺粮，在后世，是世界著名的缺粮区。不过，东非地区，物产不丰，除了牛，黄金和象牙，貌似没啥令阿方索感兴趣的东西。
因此，贸易的核心，还是在土耳其所属的阿拉伯地区，和波斯地区。也就是后世的中东地区。
阿拉伯地区不用说，那是正宗的阿拉伯马的产地，比阿方索从北非贸易来的阿拉伯马的血统更为纯正。
至于波斯地区，波斯马的数量也非常大。波斯马的主要血统，在波斯被阿拉伯帝国征服后，渐渐以阿拉伯马为主。
另外，波斯马也掺入了中亚马的血统，比如汗血马等的血统等。所以，波斯马虽然综合性能上比阿拉伯马差一点，但其有个阿拉伯马不具备的属性——那就是耐寒。
阿拉伯马出生于酷热的阿拉伯半岛的沙漠地区，比较耐旱耐热。但是，因为生长于热带沙漠，属于热血马。它们对寒冷的抵抗性比较弱。
后世的纯正的阿拉伯马，在北方的爱马者家里，都要修建保暖的马屋来饲养的。
比如在大明的北方战场，阿拉伯马固然比蒙古马厉害很多，但怕冷也是个重大的缺陷。
骑着蒙古马一天只能赶路80公里（160华里）左右，但阿拉伯马，速度快，耐力也不差，每天可以赶路240里以上，厉害的每天可奔跑500里。
单从这个属性上，阿拉伯马比蒙古马强太多了。而且，阿拉伯马在战场上冲刺时，比蒙古马快多了。
不过，在东北亚地区，阿拉伯马这样的热血马，遭遇零下几十度的酷寒，非得冻死不可。
曾有小说说把阿拉伯马引入明末军中，对抗满清骑兵。这个想法是好的，但是，阿拉伯马怕冷啊，一到冬天，就怂了，只能养在室内，还怎么和骑着蒙古马的满清对抗？而且，北方冬天漫长，阿拉伯马有很长时间不能出战。
但打仗的时间，可不是固定的，随时都可能爆发。蒙古马耐操，大冷天照样可以出战。如果使用阿拉伯马与之对抗，冬天立马就没骑兵了……
不过，波斯马则不一样。波斯马有阿拉伯马的血统，也有适应类似中国西北的中亚气候的中亚马的血统。
所以，波斯马既能跑，也能耐寒，还能耐热。就全天候作战能力上来说，比阿拉伯马还要厉害些。
至于奔跑速度，那是肯定比蒙古马厉害的。蒙古马腿短，在速度上，比它快的马种太多了。至于耐力，波斯马因为有阿拉伯马血统，也是不会差的。
所以，阿方索决定——用大批的小麦，换来大量的阿拉伯马，以及波斯马，来壮大自己的军队。
如果马匹数量够多，阿方索甚至决定给精锐的骑兵配备双马甚至三马。这样豪华的配置，也只有马匹数量很多的游牧民族才能做到。像农业国家，一般每个骑兵只有一匹马，宝贝的不得了。而纵横天下的蒙古骑兵，因为马多，每人起码都是两三匹马，长途跋涉和行军非常方便，很适合长途奔袭。
而只有一匹马的骑兵，每奔跑一个小时，就要停下来，下马休息15分钟到30分钟，好给马匹恢复体力。毕竟，马驮着一百几十斤重的人，也是很累的。你让一个壮汉背着一百斤重的一袋大米试试？能背着一直跑么？也是要经常把米放下来休息的。
如果中途不断换马，保持奔跑的速度，每天赶路几百里，是没有问题的。但单一的马，每奔跑一小时就要休息一会儿。所以，骑马赶路，其实不快，普通的蒙古马，载人一天只能赶路80公里左右。普通的阿拉伯马，每天赶路也不过120公里左右。
但如果一人两马或者三马的话，马匹轮流轻装休息（不载人也相当于变相休息了，至于奔跑，那是马的本能），休息时间可以大大缩短，每天赶路的距离，可以提高很多。甚至，每人三马的蒙古骑兵，可以长途奔袭，千里迂回。
根据阿方索的计划，他手下的精锐骑兵，一般配备双马或三马，其中，一匹是战马，用于战斗时骑乘和冲锋。至于另外两匹，则可以是驮马，可以轮流骑着赶路。
这样的高级配置，要是花钱买，肯定需要花费很多钱。但是，如果用粮食换的话，则就好很多。
因为土耳其和波斯大部分区域都是干旱地区，只能放牧，不适合种粮食。所以，那边是很缺粮食的。小麦，肯定受到他们的欢迎。用来换马，可以说是互惠互利。
比如，明朝时期的蒙古诸部，就特别渴望和明朝互市，用蒙古的马匹，和明朝交换粮食、盐、铁和布匹。大明军中的战马，多半是这么来的。
因此，和土耳其及波斯之间，用小麦换战马，两国肯定不会拒绝。唯一所要考虑的，就是双方在价格上的分歧了。